资阳、眉山、德阳与成都同城化，这三地有并入

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资阳、眉山、德阳与成都同城化是中国西部区域发展的重要战略，这一战略旨在促进区域经济一体化，提高区域竞争力。关于这三地是否有并入大成都的可能，以下是一些分析：
1. "政策背景"：中国近年来一直在推动新型城镇化，鼓励区域协调发展。同城化战略正是这一背景下的产物，旨在打破行政壁垒，促进相邻城市之间的经济、社会、文化等方面的深度融合。
2. "地理位置"：资阳、眉山、德阳均位于成都平原周边，与成都地理位置相邻，交通便利，具有较好的同城化基础。
3. "经济发展"：这四个城市在经济上具有一定的互补性，成都作为西部地区的经济中心，具有较强的辐射带动作用。而资阳、眉山、德阳则可以依托成都，发展自己的特色产业。
4. "行政区划调整"：行政区划调整需要综合考虑多种因素，包括经济发展、人口分布、历史文化等。目前，尚未有明确的官方消息表明资阳、眉山、德阳将并入大成都。
5. "同城化发展"：从目前的发展趋势来看，资阳、眉山、德阳与成都的同城化进程正在稳步推进。虽然短期内并入大成都的可能性不大，但长期来看，随着同城化进程的深入，三地与成都的融合将更加紧密。
综上所述，资阳、眉山、德阳并入大成都的可能性存在，但需要综合考虑各种因素。短期内，同城化发展将是

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不要幻想了，完全没有可能并入大成都，假如成都可以在经济上合并，但是行政区划上成都完全不可能。目前成都已经被吐槽为“一省独大”，甚至“成都省”不绝于耳，这三个地方都是四川省下辖地级市。而且四川省的城市群规划早已出炉，详见后面细文图片。
图片来源网络

目前成都的管辖范围完全已经满足了成都所有需要发展的产业布局。单一的圈层目前也是朝着“双城时代”“一个中心”发展，最近代管简阳市，也是“成都天府国际机场”的拼图［航空物流、国际贸易等］，而且挨着“东部新城”［高端科技装备、汽车产业、新能源产业等发展］也比较近，还有就是自带疏解功能，促进成都新的产业发展。
成都平原城市群空间结构

资阳与成都签订了“成资一体化”、德阳位于“成德绵”经济圈发展轴上、眉山也与成都一体化发展，这三个地方确实都有优势，也属于成都大都市圈发展城市，但是都属于“拱卫成都”的卫星城市。

1.其中资阳更是“成渝经济发展的中间联系人”，地理位置有巨大优势，同时依托成都招商引资，目前成都市的制鞋等企业也开始转移到资阳市，不仅疏解成都的产业配置，而且还能促进自己的经济发展，同时还享受“空港新城”的交通条件；


四川城市群规划

2.德阳市经济总量位居四川省第三，工业发展具有水平和实力，离成都也比较近，同时挨着绵阳，属于成都经济半小时圈，完全有能力继续保持四川地级市的领先水平。

3.眉山市虽然稍微次一点，离成都比较近的彭山区和仁寿县算是比较受益的，纳入了国家级天府新区的发展，也靠近天府新区成都直管区，完全可以借势成都“南拓”发展的动力发展自己。

成都大都市空间结构

所以说，只能想想而已，合并并不代表行政合并，四川其他的地级市同样需要四川省财政的支持，也需要分享成都经济发展的成果，反哺自己经济的发展。四川不能只靠成都，还需要所有的地级市一起发展，保持“天府之国”的竞争力。

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